Мотоблок или моторни култиватор шта да изаберу, шта је боље и која је разлика

Средства мале механизације, која су постала популарна последњих деценија, увелико олакшавају живот љетниковаца, сељака и становника села и села којима су на располагању одређена подручја пољопривредног земљишта. Култивирање земљишта и брига о усевима захтевају мање физичког напора и времена, ако купите мотор-блок или мотор-култиватор.

То су релативно јефтине машине базиране на бензинским моторима, са којима можете обавити читав низ третмана земљишта, бриге о биљкама и активности жетве у подручјима од 10-15 хектара до 2-3 хектара. Већина ових машина се одликује поузданим дизајном, лакоћом рада, економичном потрошњом горива и разноврсношћу.

Уз њихову помоћ, можете обављати: орање; култивација; резање редова; хиллинг; веединг; берба кромпира; кошење траве; Чишћење дворишта и трагова од снега ... И још много операција које су претходно захтијевале тежак физички рад. Важно је само одредити обим предложеног рада и одабрати одговарајућу опрему. Први проблем који се јавља при одабиру ове технике је мотоблок или мотор-култиватор, шта одабрати за ваше потребе. Затим ћемо детаљније размотрити овај проблем.

Која је разлика између мотокултиватора и моторног блока

Мотор-култиватори

Веома популарни аутомобили базирани углавном на бензински мотори. Снага мотора је 3 - 6 литара. ц. , а тежина јединице достиже 60 кг. Распон масе је прилично значајан - можете пронаћи култиваторе тежине око 20 кг и купити моделе у којима је предвиђена специјална баластна оптерећења, повећавајући укупну тежину на 100 килограма или више. Ово је потребно када радите на тешким тлима и обављате одређене операције, о чему ће бити речи у наставку.

Функционалност моторних култиватора је прилично ограничена - парење тла, плијевљење, међуредна обрада и, у неким случајевима, сушење. Опсег коришћења моторних култиватора тежине до 50 кг - викендице и домаћинства до 15 - 20 хектара, цветне гредице, пластеници.

Радно тело моторног култиватора је секцијски ротациони резач ширине 35–70 цм, а захваљујући одвојивим деловима, може се мењати ширина резача, што је веома погодно за обраду различитих усева са различитим размаком редова. Глодало је такође мотор јединице - приањање уз тло повлачи култиватор напред брзином која је регулисана ручицом за гас.

Модерни модели моторних култиватора могу бити опремљени мењачима варијатора или типова зупчаника са или без обрнутог. У правилу, мењачи се уграђују на уређајима тежим од 50 кг. Број брзина за већину модела није превелик - 1 + 1 или 2 + 1. Уместо глодала на металним моделима, можете да монтирате металне точкове са шлеперима. На тај начин се могу користити вучени уређаји - плугови и косилице. Међутим, пракса показује да чак и тешки моторни култиватори не могу да се носе са орањем и крумпиром на прихватљивом нивоу квалитета само на лаким тлима, чак иу случају пре-обраде између редова са резачем. Сумирајући информације, може се са сигурношћу рећи да мотор-култиватори имају право на живот, па чак имају и своје предности у односу на моторне моторе, али само ако се користе у малим подручјима и унутар умјетних структура. Главне операције с којима се већина руковаоца култиватора „одликује“ - опуштање тла млином и обрада између редова. Моторблоцкс У спору да је мотор-култиватор или мотор-блок бољи, не може се дефинитивно узети једна или друга страна. То је отприлике исто као и поређење трактора са гусјеницама и путничког аутомобила. Свака јединица има своју сврху и својства. Ако упоредимо исте операције, мотоблок се са њима самопоузданије носи него мотор-култиватор, али заузврат је скупљи, тежи, троши више горива. Моторни блокови на бази бензинских и дизел мотора производе се у приближно једнаким пропорцијама. Бензински мотори се уграђују на лаке и средње машине, тежине 50-150 кг, дизел мотори - на значајном делу средњих и тешких, чија маса може да достигне 300 кг. Снага лаганих мотоблоцк мотора је око 6 литара. ц. , средња - до 8 литара. ц. и тешка - 8 - 12, и још више коњских снага. Главна разлика између моторног блока и мотокултиватора је присуство пнеуматских гума и вратила за одвођење снаге, што вам омогућава да повежете широку петљу прикључака - исти резач за глодање, косилица, пумпа, цепач за дрво итд. у радном положају.

Мотори свих типова и пуноправни мењачи са обавезном задњом брзином су опремљени. Средње и тешке машине могу имати до 4 - 5 брзина напред и 2 назад.Међутим, већина модела има једноставнији пренос са 2 - 3 предње и једне обрнуте брзине.

Мотор се покреће ручно или помоћу електричног стартера (на неким професионалним моделима). Моторна кола поуздано раде са готово свим врстама пољопривредних машина. Могу орати, култивисати, косити, копати кромпир. Веома је погодно користити их као возило - већина мотоблокова је опремљена вученим колицима носивости 0,3 - 1 тона. Брзина мотоблока са приколицом може прећи 12 км / х. Средње и тешке верзије мотоблокова опремљене су диференцијалом за закључавање који омогућава рад на тешким тлима, мокрој трави и кретању по мутним путевима и обрадивим површинама. На тржишту постоје и прелазни модели, који по својим основним параметрима подсећају на мотокултиватор и носе велику тежину, мењач, мењач, али немају осовину за одвођење снаге. У ствари, то је мотор-култиватор на точку точкова и често је тешко разумјети разлику између мотокултиватора или моторног блока. То су средњи модели који су апсорбовали све најбоље из оба аутомобила.

У којим случајевима је могуће користити култиватор, а код којег је ходни трактор

култиватор идеалан строј за давање и малу парцелу. Неки европски, амерички и јапански модели могу се користити за професионални рад у дизајну пејзажа, хортикултури, стакленику. Они савршено отпуштају земљиште скоро до стања финог песка или брашна, уништавају корове, а могућност промене ширине млевења чини их неопходним у хортикултури. Што се тиче функционалности, практично нису нижи од светлосних машина - не постоји само могућност превоза приколице, али мали број људи користи моторне фрезе као возило.

Ако сте обрадили земљиште и касније морате одржавати његово стање из године у годину, правећи мљевење, онда ће мотор-култиватор тежине 30-40 кг бити најбољи избор. За стакленике можете одабрати модел култиватора тежине 20 кг.

мотоблоцк је универзални алат који вам омогућава да извршите не само глодање, већ и друге различите операције. Према томе, ако вам је потребна само култивација, онда не би требали трошити новац на мотокултиватор. Моторблок треба куповати само ако постоји парцела од око 0,5 хектара, потребно је повезати активну опрему и превозити разне пољопривредне, грађевинске и кућне терете на кратке удаљености. Моторблокови, посебно тешки, имају функционалност мини-трактора.

У неким случајевима, можете причврстити колица на мотор-култиватор. Да бисте то урадили, мораћете да купите пнеуматске точкове и посебну спојницу. Међутим, то нема много смисла, мотор-култиватор нема такву снагу, а због недостатка брзих брзина, његова брзина ће бити само 2-3 км. / х

Ако планирате да радите са задњим прикључцима као што су плуг, копач кромпира, двоструки брдо, онда не можете без мотоблока. У исто вријеме, што ће мотоблок бити тежи, лакше је радити са стражњим прикључцима, али је теже произвести глодање. За рад са плугом треба гледати на моторе тежине 100 - 120 кг.

Поред обраде земље, косилица вам омогућава да причврстите косилицу за траву. Постоје две врсте таквих косилица - нож и ротор. Могу се прилагодити за кошњу сијена и кошење травњака.

Зими, можете прикључити ротациони вентилатор за снег на мотоблок и користити га за брзо уклањање снега са стаза око куће.

Недавно је присутна тенденција да се мотоблок опреми предњом управљачком осовином и да се претвори у четвороточкашну пољопривредну машину са капацитетом испоруке и ширином сервиса за приватну фарму, парк и комунална предузећа. или средње величине врт и стакленика објеката.

Приликом избора неопходне опреме, пре свега, препоручује се да се усредсредите на обим и врсту посла за који је купљен. Такође треба имати на уму да што је снажнији мотоблок или култиватор, то је теже управљати њиме. За пензионере и жене које раде у домаћинствима најбоље је купити мотор-култиватор просјечне величине, а за пуноправну употребу у робној економији - моторни блок.