Започињући изградњу властите гараже, морате водити рачуна о хидроизолацији подова. Многи људи покушавају нешто да уштеде. Али то није случај, и временом ћете моћи да то потврдите. То је због повећане влажности услед температурних флуктуација и нивоа подземних вода. И влага, као што разумете, негативно утиче на металне делове вашег аутомобила. Дакле, боље је једном инвестирати у хидроизолацију подова на почетку изградње, него константно скупљати скупе трошкове поправке аутомобила. Поготово зато што морате потрошити новац само на материјале, а посао можете обавити и сами. Хидроизолација пода гараже властитим рукама је једноставна ствар и свака особа то може.
Хидроизолација пре бетонирања
Хидроизолација штити темељ и зидове гараже од продирања влаге. На било којој величини темеља, хидроизолација се поставља изнад тла за 25 цм, што је довољно да се не допусти влага у гаражи. Велики проценат у успеху хидроизолационих материјала одабран је за изградњу гараже.
Прије изградње водити рачуна о земљишту на којем ће се градити. Мора бити добро збијен и прекривен песком. Ово ће сачувати под од потонућа испод тежине бетонских плоча и тежине аутомобила. Геотекстили и хидроизолациона мембрана постављени су на песак. Ово се детаљно разматра у наставку. За изградњу зидова је боље не користити блокове од пјене и бетон. Силикатна опека такође није најбоља опција за градњу. Сви ови материјали упијају влагу и колапсирају. Најбоља опција за ваше зидове биће бетон, а за хидроизолацију пода - материјали на бази битумена. Њихов мандат је од 10 до 15 година. Али ако се одлучите за хидроизолацију једном за свагда, примените полимерне материјале.
Самолепљива мембранска хидроизолација Али сама мембрана за изолацију вероватно неће радити. За то је потребно искуство и посебна опрема. За овај посао, боље је позвати људе који су специјализовани за обављање ове врсте посла. Али пазите да материјал од којег је направљена мембрана има дебљину од најмање 2 мм. Сви врло танки материјали за мембране нису погодни за добру хидроизолацију пода.Битуменски мастикс
Дакле, ваша одлука није да штедите на хидроизолацију ступа на снагу, а ви наставите са радом. У зависности од типа гараже, хидроизолација је два типа: вертикална и хоризонтална. То је због присуства подрума или његовог одсуства. Погледајмо сваки поглед посебно.
Хидроизолација течности
Ова врста изолације се изводи у гаражи без подрумска соба. У готовој гаражи овај процес се изводи помоћу рубероида. Готов бетонски под прекријте врућим битуменом и на њега ставите два слоја кровног материјала. Сваки слој мора бити посебно премазан битуменом. Преко целе површине гараже направите мрежицу арматуре и ставите је на кровни покривач, постављајући облоге тако да мрежа не лежи на хидроизолацији. Сада испуните овај оквир бетонским раствором 15 цм, збијете га вибратором или штапом и оставите да се стврдне.
Започињање хидроизолације у гаражи која још није изграђена, почети компактирањем тла на мјесту будуће градње. Сипајте 10 цм дебелог пјешчаног јастука на тло, и опет можете добро оштетити. Затим слиједи главни посао. На песку је лежало геотекстилно платно. Изнад тканине положите грејач. И на крају, последњи слој је поново прекривен геотекстилним платном. Направили сте торту. У последњој фази попуњавате подове бетоном, претходно положивши решетку арматуре. Дебљина бетона мора бити најмање 15 цм.
Да би се заштитио доњи дио зида од влаге, љепило кровног материјала с врућим битуменом на споју зида с темељима. Кровни материјал се лепи у два слоја по ободу гараже. Главна ствар је да је изолација виша од нивоа земље.
Унутрашња хидроизолација контролног бунара
Спољашња хидроизолација огледног бунара
У гаражи са подрумом потребно је извршити и вертикалну хидроизолацију. То ће спречити улазак подземних вода у подрум. У ту сврху ископајте ров око гараже до дна темеља. Очистите зидове од прљавштине и нанесите цементну жбуку од дна темеља до врха вањских зидова гараже. Треба га спојити на горњу хидроизолацију зидова и унапријед поставити изолацију за темељ. После сушења раствора, цео малтер се третира врућим мастиком.
Следећи посао је у подруму гараже.На бетонском поду направите естрих дебљине 10 цм и поравнајте цијелу површину. Са врућим битуменом, лепите два слоја кровног материјала тако да су његове ивице лепљене заједно са изолацијом претходно постављеном испод темеља. Дакле, имате подрум у виду изолованог контејнера у који влага и подземне воде неће проћи нигде. За додатно одлагање влаге у подруму, можете инсталирати вентилацију.
Гаража после поправкењен начин. Савесни посао ће спасити вашу гаражу од уништења, а ауто ће увек бити у сувој просторији.
Сазнајте више о новом материјалу који може поуздано затворити контролну јаму и темељ гараже: